Z innych kierunk\u00f3w pochodzi\u0142o 23% importowanego gazu. Import gazu ziemnego (zar\u00f3wno ruroci\u0105gami, jak i LNG) wyni\u00f3s\u0142 16,8 mld m3, czyli wi\u0119cej o 0,3 mld m3 ni\u017c w roku poprzednim (+2%) i 4 mld m3 wi\u0119cej ni\u017c 10 lat temu (+32%). Ceny energii elektrycznej na rynkach pocz\u0105tkowo spada\u0142y wzgl\u0119dem cen z poprzedniego roku. W drugiej po\u0142owie roku zanotowano odbicie cen. Tym samym w drugim p\u00f3\u0142roczu 2024 r. W Polsce ceny energii wynios\u0142y 106 euro\/MWh \u2013 jest to wzrost o 5,1% r\/r oraz o 43,3% wzgl\u0119dem pierwszego p\u00f3\u0142rocza 2021 r., tj.<\/p>\n
Gazprom dyktowa\u0142 nam te\u017c coraz twardsze warunki. P\u0142acili\u015bmy za gaz wi\u0119cej ni\u017c kraje zachodniej Europy, mimo \u017ce droga przesy\u0142u do Polski by\u0142a du\u017co kr\u00f3tsza. Dzi\u015b sytuacja wygl\u0105da zupe\u0142nie inaczej \u2013 Polska jest w pe\u0142ni niezale\u017cna od dostaw z Rosji. Kurek jest ca\u0142kowicie zakr\u0119cony.<\/p>\n
Oznacza to wzrost importu o 22%, czyli o prawie 2,8 mln m3 wzgl\u0119dem 2022 r. Cz\u0119\u015b\u0107 z tego paliwa \u2013 g\u0142\u00f3wnie oleju nap\u0119dowego – trafi\u0142a bezpo\u015brednio (w ramach reeksportu) za granic\u0119, g\u0142\u00f3wnie do Ukrainy. Zagraniczne dostawy odpowiada\u0142y za znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 krajowego zapotrzebowania na paliwa, dla oleju nap\u0119dowego by\u0142o to 39%, dla benzyny 24%, a dla LPG 83%. \u25cf Emisyjno\u015b\u0107 produkcji energii elektrycznej w 2023 r. W Polsce wynios\u0142a 614 kg CO2\/MWh i by\u0142a to druga najwy\u017csza warto\u015b\u0107 w UE (w 2022 r. Polska by\u0142a najbardziej emisyjna). \u25cf Tak wysoka emisyjno\u015b\u0107 ma i b\u0119dzie mia\u0142a wp\u0142yw na przemys\u0142, m.in.<\/p>\n
Dla por\u00f3wnania gospodarka brytyjska emitowa\u0142a o 26% mniej ni\u017c Polska (2,02 t CO2\/toe), a francuska 54% mniej (1,26 t CO2\/toe). Polska jest krajem o rozwini\u0119tej gospodarce, kt\u00f3ra opiera si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na przemy\u015ble i sektorze transportu. W zwi\u0105zku z tym, zu\u017cycie paliwa w Polsce jest stosunkowo wysokie. Wed\u0142ug najnowszych danych, Polska zu\u017cywa rocznie oko\u0142o 30 milion\u00f3w ton paliwa. W dzisiejszych czasach, kiedy zmiany klimatyczne staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej widoczne, zrozumienie zu\u017cycia paliwa przez poszczeg\u00f3lne kraje jest niezwykle istotne.<\/p>\n
Warto\u015bci dla w\u0119gla kamiennego (31%) zbli\u017cy\u0142y si\u0119 do poziomu wysokich turbin wiatrowych (27%). Po uwzgl\u0119dnieniu inflacji, warto\u015b\u0107 importu netto surowc\u00f3w energetycznych i paliw do Polski wynios\u0142a szacunkowo 112 mld z\u0142. Ponad po\u0142ow\u0119 tej kwoty (54%) stanowi\u0142 import netto ropy naftowej (60 mld z\u0142), 23% gazu ziemnego (26 mld z\u0142), a 2% w\u0119gla (1,7 mld z\u0142). Importowano jedynie LPG.<\/p>\n
KLIKNIJ i dowiedz si\u0119 wi\u0119cej o ochronie Twoich danych.<\/p>\n
Zu\u017cycie gazu ziemnego wzros\u0142o wzgl\u0119dem poprzedniego roku o 1,4 mld m3 (+8% r\/r) \u2013 do 19,4 mld m3ekwiwalentu gazu wysokometanowego. \u25cf Import netto wzr\u00f3s\u0142 o 0,9 mld m3 (+6% r\/r, do 15,2 mld m3). Wydobycie krajowe wed\u0142ug szacunk\u00f3w spad\u0142o o 0,2 mld m3(-4% r\/r, do 4 mld m3), a zapasy o 0,5 mld m3. Wype\u0142nienie magazyn\u00f3w wynios\u0142o 86,4%. \u25cf Przez dekad\u0119 zu\u017cycie gazu ziemnego wzros\u0142o o 3,2 mld m3 (+20%), a wydobycie krajowe spad\u0142o o 1,0 mld m3 (-19%).<\/p>\n